ЛЕДОХОДЫ – ЭФФЕКТИВНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ТРАВМ В ГОЛОЛЕД

Зимой, которая в России длится зачастую примерно по 6 месяцев, а во многих регионах и дольше, значительно увеличивается количество случав падений и получения травм на льду. Тем более, когда ледяным панцирем всё накрывает гололед.  Ведь зимняя одежда в обычно имеет достаточно большой объем и поэтому затрудняет движения. Кроме того, световой день достаточно короток, свое действие оказывают и ветер... Так что людям часто просто трудно увидеть, что у них происходит под ногами. А зима и лед не прощают неуверенности.

Поэтому каждый год в холодный сезон происходит всплеск производственного травматизм, связанного с падениями на льду, и каждый год это становится дополнительной серьезной проблемой, как для отдельных компаний, так и в целом на федеральном уровне. И решать эту проблему следует комплексно. Обязательно в канун зимы нужно проводить специальное обучение персонала – как не падать на льду, а если все же поскользнулся, то как падать правильно, чтобы не получить травму. Но самое очевидное, простое, а потому и эффективное решение - обеспечение сотрудников специальными средствами – противоскользящими насадками для обуви.

 

Принцип действия ледоходов

Ледоступы бывают разных модификаций, но принцип у них, по сути, один – сами насадки сделаны из эластомера, как правило, из морозостойкой резины, и снабжены небольшими металлическими шипами, которые при ходьбе по обледенелой поверхности врезаются в лед и предотвращают проскальзывание, резко уменьшая количество падений и травм. Ледоходы надеваются на обувь и крепятся на ней или при помощи передней и задней фиксирующих резиновых петель, или прочной и надежной ременной лентой.  При этом металлические шипы действительно небольшие и выступают из эластичной основы буквально на 2-4 мм. Не следует путать ледоходы с кошками, в которых ходят альпинисты, с длинными шипами. У ледоступов они именно короткие, благодаря чему эффективно предотвращают падения на льду, но при этом в них вполне комфортно можно пройти, если потребуется, и по асфальту, мерзлой земле или бетону.

 

Практика применения и нормативная база

Применение ледоходов для обуви зимой дает возможность порядком, в разы, уменьшить число травм, получаемых при падениях на льду. Вот почему все больше предприятий, включая структуры федерального уровня, в последнее время все чаще приобретают на зимний период ледоступы для своих работников. Да, на таком уровне, к сожалению, все решения принимаются пока слишком неспешно. Поэтому на ледоходы для обуви пока еще не введены в федеральные нормы по выдаче СИЗ, хотя необходимость этого всем давно очевидна и полностью оправдана. Однако на практике мелкие и средние компании применяют такие насадки давно и повсеместно, а многие крупные компании федерального значения также не просто каждый год закупают ледоходы для своих сотрудников, но и внесли эту позицию в свои собственные, корпоративные нормы выдачи. Таким образом, на уровне этих компаний использование ледоступов работниками на объектах официально стало не просто желательным, но и обязательным требованием.

 

Основные модификации и конструктивные особенности

На рынке присутствуют разные модификации ледоходов, но в основном они делятся на три типа:

Первый тип – шипы только спереди. Это стандартные, относительно недорогие насадки на обувь, выполненные из резины с небольшими шипами только в передней части и двумя узкими фиксирующими петлями, передней и задней. Такие петли просто надеваются на носок и на заднюю часть обуви. Резина эластичная и морозостойкая, чтобы не рвалась на морозе. Шипы стальные, гальванизированные. Оптимальное их число – шесть. Зачастую в продаже попадаются ледоступы с 5 или 4 шипами. Однако понятно, что чем шипов больше, тем, пропорционально, лучше сцепление, и тем дольше сами шипы стираются при интенсивной носке. При этом наиболее эффективное расположение шипов - полукругом, в форме подковы. Иногда встречаются насадки, где один шип стоит посередине передней части подошвы. Однако такой шип, как правило, сильно наминает стопу. Также в ледоходах не желательно применение каленых шипов, т.к. они быстро ржавеют. Площадку между шипов в ледоступах занимает рифление. Это также обязательный элемент качественных антискользителей. И этих рифлей должно быть не одна или две, а как минимум три. Такое рифление значительно повышает сцепление, прежде всего на обледенелом на снегу. Удобен и универсальный размер этой модели – они легко тянутся практически на любую обувь с 36 по 45 размер. Такие ледоходы с 2009 года производятся в России из российских материалов в соответствии с патентом No 86420, и за это время, благодаря удобству, высокой эффективности, надежности и низкой цене, вполне заслуженно стали самыми популярными и востребованными, по крайней мере, в России.

Второй тип – шипы по всей подошве.  В данном случае, ледоступы крепятся на обуви не просто двумя узкими резиновыми петлями, а надеваются на обувь целиком, почти как галоши. При этом шипов и больше по количеству, и расположены они уже на всей подошве – как спереди, так и сзади, в районе каблука.  Такие ледоходы еще увереннее удерживают на скользкой дороге и не слетят, даже в глубоком при ходьбе по снегу и насту. Самые известные в России ледоступы такого типа – это российские – модель 10х10 Проф. Соответственно названию, шипов в них уже предусмотрено по 10 штук – 6 шипов спереди и по 4 в области пятки.  При этом в продаже бывают и похожие изделия и китайского производства. В чем же отличие? В основном оно заключается в том, что ледоходы 10х10 Проф сделаны из резины, которая несколько более толстая (примерно на 10%). Но еще важнее, что она более высокого качества. Поэтому такие зимоходы надежны, не дубеют и не рвутся при низких температурах, а противоскользящие шипы из них не выпадают. Также, в отличие от зарубежных, китайских, ледоходы российского производства типа ПРОФ 10+10 сертифицированы в действующей системе ГОСТ Р.

Третий тип – шипы только на каблуке. Возможно, это самый надежный и эффективный тип ледоступов. Конечно, ледоходы на каблук стоят несколько дороже, чем первые два типа, однако они обладают рядом неоспоримых достоинств. Поэтому крупные потребители СИЗ, которые при закупках не слишком уж сильно экономят на безопасности своих работников, часто останавливают выбор именно на этом типе.

Шипы в таких ледоступах при надевании их на обувь располагаются именно под каблуком. Ведь самые тяжелые травмы, переломы и сотрясения, получаемые при неожиданном падении на спину, часто происходят именно в том момент, когда человек на льду акцентировано наступает на пятку, и ноги вылетают вперед прежде, чем он успевает сгруппироваться.  И в этом случае шипы в районе каблука оказываются очень кстати.

На обуви такие ледоходы крепятся уже не резиновой петлей, а ременной застежкой. Иногда, в целях экономии, её делают из дермантина, но такой ремень не прочен и может рваться при использовании, особенно на морозе. Гораздо надежнее застежка из ременной ленты, стропы, с удобной застежкой-липучкой.

Самые известные на рынке ледоступы такого типа – Ледоходы-каблук.  Помимо описанных выше особенностей, у них есть два дополнительных, и весьма существенных преимущества:

• регулируемая полнота пятки, что реализовано при помощи сменных фиксаторов и делает эти насадки для обуви на Каблук практически безразмерными.

• Шипы, выполненные по типу автомобильных, с твердотельным не стираемым сердечником, немного выступающим из корпуса шипа. Такой выступающий конец твердотельной вставки меньше диаметром, чем плоский конец обычного шипа, поэтому гораздо лучше вгрызается в самый твердый лед, а не проскальзывает по нему, как это иногда происходит у других модификаций.

 

На какие нюансы стоит обратить внимание при выборе ледоступов

Ледоходы – это средство защиты (СИЗ). В зимний сезон, когда нередко случается гололед, они дают возможность сберечь здоровье, но часто и жизнь работников. Поэтому, конечно, основное, чему должно уделяться внимание при выборе – эффективность, качество и надежность. Причем все это должно быть обязательно подкреплено действующими сертификатами, а не каким-либо "отказным письмом", подтверждающим только то, что никаких испытаний вообще не проводилось и заявляемые свойства изделия совершенно ничем не подтверждены. Однако для ответственных покупателей средств защиты какие-либо компромиссы в вопросе надежности неприемлемы. Ведь не соответствующие по своим свойствам изделия, заявляемые как средства защиты, не повышают безопасность, а сами, наоборот, служат источником дополнительной опасности, так как могут подвести в любой момент. Так резина настоящих ледоходов может быть только крепкой и эластичной, не рваться и не утрачивать эластичность положительные качества на морозе. Шипы должны крепко держаться в своих местах крепления и ни коим образом не вываливаться даже при небольших нагрузках. И, разумеется, они не должны ржаветь.  К сожалению, сейчас в России попадается различные поддельные ледоходы не просто низкого, а очень низкого качества. Поэтому при выборе ледоступов следует обратить внимание, в первую очередь, есть ли вообще сертификаты на эти изделия, проводились ли каким-то образом испытания, указан ли на этикетке производитель, а если да, то реальное ли это зарегистрированное юридическое лицо или некая мистификация, что тоже часто встречается. Однако самая надежная гарантия это сотрудничество с известным поставщиком, лидером рынка, каковым, в частности, является компания ООО «ЛЕДОХОДЫ» (г. Москва).

 

Насадки для обуви противоскольжения для условий крайнего севера

Сейчас идет интенсивное хозяйственно освоение Севера. И, конечно, ледоступы активно востребованы на этом направлении. И здесь есть свои нюансы. Во-первых, зимняя обувь для работы при резко отрицательных температурах, как правило, весьма объемная, поэтому ледоходы должны подходить на обувь как минимум до 45 размера, а лучше до 50-го.  Во-вторых, конечно, они должны быть особо качественными и надежными, и сделаны из материалов, которые подходят для использования при температуре до – 40 или даже -50 С. А в третьих элементы оборудования и снаряжения, используемого на севере, зачастую окрашивают в яркий цвет – красный или оранжевый.  И красные ледоходы тоже бывают и они весьма востребованы. Ведь такие ледоступы лучше заметны в снегу и их, если что, очень сложно потерять. И, кроме того, так гораздо легче визуально контролировать, выполняют ли работники предписания по использованию таких изделий на объекте. Видно сразу и издалека.

 

Антигололедные насадки на обувь, обобщение по теме

Таким образом, практика последних десяти лет показала, что использование таких антигололедов в целях уменьшения зимнего производственного травматизма целесообразно и эффективно. Применение их уже стало фактически повсеместным, а в ассортименте всех крупнейших компаний, торгующих спецодеждой и СИЗ. Ледоходы давно стали обязательным и незаменимым элементом.

На многих крупных предприятиях ледоступы используются постоянно из года в год и давно введены в обязательные нормы выдачи СИЗ. Поэтому, если этого еще не сделано у вас, то возможно, стоит об этом подумать. Вместе с тем, введение противоскользящих насадок для обуви, как и любого другого условно нового типа изделий, в нормы выдачи СИЗ на федеральном уровне, осознание соответствующим экспертным сообществом масштаба очевидной проблемы и уже готового способа ее решения, может занять еще непредсказуемо длительное время. В то время как задачу безопасности работников зимой, и особенно в гололед, необходимо решать уже здесь и сейчас. И передовые компании, лидеры рынка в своих областях, уже давно и успешно это делают. При помощи ледоходов.