Металлические шипы для противоскольжения на обледенелой поверхности применяются очень широко — на обуви, на велосипедных шинах и т. п. Но, пожалуй, более, чем где бы то ни было, на зимних автомобильных покрышках.
Особенностью тут является то, что шипы работают не только по льду, но очень много еще и по асфальту. Причем под весом не просто человека, пешехода, но тяжелого автомобиля. И здесь, чтобы шипы не стачивались, на помощь приходит победит. Это сверхпрочный материал, разработанный еще в СССР. По твердости победит, он же карбид вольфрама, близок к алмазу, поэтому он не стачивается даже при постоянном трении об асфальт под весом автомобиля.
Особенностью тут является то, что шипы работают не только по льду, но очень много еще и по асфальту. Причем под весом не просто человека, пешехода, но тяжелого автомобиля. И здесь, чтобы шипы не стачивались, на помощь приходит победит. Это сверхпрочный материал, разработанный еще в СССР. По твердости победит, он же карбид вольфрама, близок к алмазу, поэтому он не стачивается даже при постоянном трении об асфальт под весом автомобиля.
Поэтому, имея ввиду, что обычные шипы в ледоходах имеют свойство со временем стачиваться, мы для новой, улучшенной версии ледоходов Стандарт 6+6 применили именно эту технологию— шипы с победитовыми вставками.
В итоге получилось внешне похожее на наши традиционные ледоступы, но по сути совершенно, принципиально новое изделие— Ледоходы Стандарт 6+6 ПЛЮС И не только потому, что с такими шипами они служат намного дольше, но потому, что эти шипы значительно лучше врезаются в лед и лучше удерживают на нем при ходьбе.
Иногда спрашивают, насколько обычная закаленная сталь близка по своим свойствам к победиту, и можно ли применительно к ледоходам сравнивать победитовые шипы и шипы, сделанные из закаленной стали. Надо сказать, что сравнивать их довольно сложно. Практически невозможно. Ведь шипы из закаленной стали в разы менее твердые. При этом они обладают изрядной хрупкостью и в итоге снашиваются намного быстрее и сильнее, чем карбид вольфрама или победит. Также у закаленных шипов есть одно неприятное свойство — они быстро и сильно ржавеют. Даже просто от естественной влажности воздуха, если пролежали на складе несколько дольше, чем обычно. Таким образом, для использования в ледоходах победитовые шипы значительно превосходят шипы из закаленной стали по своим свойствам.
В итоге получилось внешне похожее на наши традиционные ледоступы, но по сути совершенно, принципиально новое изделие— Ледоходы Стандарт 6+6 ПЛЮС И не только потому, что с такими шипами они служат намного дольше, но потому, что эти шипы значительно лучше врезаются в лед и лучше удерживают на нем при ходьбе.
Иногда спрашивают, насколько обычная закаленная сталь близка по своим свойствам к победиту, и можно ли применительно к ледоходам сравнивать победитовые шипы и шипы, сделанные из закаленной стали. Надо сказать, что сравнивать их довольно сложно. Практически невозможно. Ведь шипы из закаленной стали в разы менее твердые. При этом они обладают изрядной хрупкостью и в итоге снашиваются намного быстрее и сильнее, чем карбид вольфрама или победит. Также у закаленных шипов есть одно неприятное свойство — они быстро и сильно ржавеют. Даже просто от естественной влажности воздуха, если пролежали на складе несколько дольше, чем обычно. Таким образом, для использования в ледоходах победитовые шипы значительно превосходят шипы из закаленной стали по своим свойствам.
